如今，混凝土泵作為當前倍受廣大施工方青睞的一種混凝土機械設備，極大地提高了建筑施工的效率。但是由于混凝土泵經常在比較惡劣的環境中施工，加上某些用戶不注重保養，因此造成小型混凝土泵液壓系統油液受到污染的現象時有發生。一旦混凝土泵的液壓系統油液遭到污染將會對設備產生諸多不利影響，例如：污物會造成零件的磨損與腐蝕，尤其是對于精加工的零件，它們會擦傷膠皮管的內壁、油封環和填料，而這些東西損傷后又會導致更多的污物進入系統中，這樣就形成惡性循環的損壞。那么導致混凝土泵液壓系統油液容易被污染的主要原因有哪些呢？

一、混凝土泵的液壓系統外部不清潔。這樣就容易導致液壓系統外部的污物被帶入混凝土泵的液壓系統油液中。

二、混凝土泵的液壓系統內部清洗不徹底。在油箱或部件內仍留有微量的污物殘渣。

三、對混凝土泵加油時，加油的器械如果不干凈也會導致混凝土泵液壓系統的油液收到污染。

四、所加的油存在問題。主要有兩種問題，一種是油液本身已經被污染，另一種是油液過了保質期已經變質了。變質的油液會對混凝土的液壓系統內部進行腐蝕，也就會使被腐蝕金屬可能成為游離分子懸浮在油中，進而造成液壓系統油液的污染。

那么如何針對以上信息采取相應措施避免混凝土泵液壓油液的污染呢？從根本上講還是要注重混凝土泵液壓系統的日常養護：首先，在環境溫度較低的情況下，液壓油應加注美孚DTE-13M低溫抗磨液壓油，分動箱和回轉減速機加注MOBIL GEAR SHC200。其次，在環境溫度較高的情況下，液壓油可加注 HLP68#，提高其粘度等級。再次，液壓系統應加滿礦物質的液壓油(HLP46#)或以合成酯為基礎的生物降解液壓油(HLP-E46#) 或不易燃液壓油 (HFC46)。泵車出廠時采用美孚或殼牌46#液壓油（約700 升）。最后，不得將不同牌號不同品牌的液壓油混合使用 !

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