當(dāng)你的混凝土泵車堵塞時(shí)，作為泵車手你應(yīng)該具備哪些專業(yè)素質(zhì)來應(yīng)對(duì)這一事情，怎樣才能快速的解決呢？今天就針對(duì)這一危險(xiǎn)事情教大家如何快速應(yīng)對(duì)，具備哪些知識(shí)。 

一．堵塞的原因及預(yù)防

堵塞現(xiàn)象應(yīng)以預(yù)防為主，主要從以下幾個(gè)方面著手加以防備，可減少堵塞的可能性。 

1．加強(qiáng)泵車混凝土質(zhì)量管理

混凝土的和易性差，表現(xiàn)為粗骨料粒徑太大或級(jí)配不符合要求；砂率太低或級(jí)配不符合要求；水泥用量不當(dāng)或質(zhì)量不符合要求；攪拌不均勻或攪拌時(shí)間停留過長(zhǎng)已離析；人造輕骨料吸水性過大，其坍落度不穩(wěn)定，粘聚性差，保水性差。因混凝土質(zhì)量是造成堵塞的主要原因，所以現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)嚴(yán)格加以控制和預(yù)防。

2．合理布設(shè)管道

布管時(shí)一定要注意：一般不要在出口處使用彎管；對(duì)于長(zhǎng)距離輸送，應(yīng)將泵車新鋼管放在靠近泵出口的一側(cè)，舊管子放在靠近澆注的一側(cè)；盡可能少使用彎管特別是90°彎管；軟管只能放在管路的末端，絕對(duì)不可放在管路中部代替彎管；泵與垂直管之間要有一定長(zhǎng)度的水平管，以利用水平管中的摩擦阻力平衡逆流壓力，水平管與垂直管長(zhǎng)度之比一般為1:2。