五、不重視螺栓的選用，螺栓使用混亂的現象較突出。

在維修小型混凝土泵車時，亂用螺栓的現象還比較突出，因螺栓性能、質量不符合技術要求，導致維修后機械故障頻出。小型混凝土泵車使用的專用螺栓是用特殊材質經過特殊加工制成的，其強度大、抗剪切力強，確保聯接、固定可靠。在維修小型混凝土泵車時，當螺栓損壞或丟失要及時更換符合要求的螺栓，切忌亂用螺栓。

六、螺栓擰緊方法不當的情況較嚴重。

不按規定力矩及順序擰緊，不使用扭力扳手，或隨意使用加力桿，憑感覺擰緊，導致擰緊力矩相差很大。力矩不足，螺栓易發生松脫，導致沖壞氣缸襯墊、軸瓦松動、漏油、漏氣;力矩過大，螺栓易拉伸變形，甚至斷裂，有時還會損壞螺紋孔，影響了修理質量。

七、不注意檢測零部件配合間隙的現象為數不少。

柴油機活塞與缸套配合間隙、活塞環“三隙”、活塞頂隙、氣門間隙、柱塞余隙、制動蹄片間隙、主從動齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門桿與氣門導管配合間隙等，各類機型都有嚴格的要求，在維修時必須進行測量，對不符合間隙要求的零部件要進行調整或更換。

八、不成對、成套更換偶件或組件的情況也不少見。

小型混凝土泵車上有很多偶件，這些配合偶件在工廠制造時經過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內始終成對使用，切不可互換，否則由于配件質量差別大、新舊程度不同、長短尺寸不一，會導致柴油機運轉不穩、液壓系統漏油、載荷集中現象嚴重、更換的配件易早期損壞等。

九、裝配時零部件裝反的情況時有發生。

在維修小型混凝土泵車時，一些零部件裝配有著嚴格的方向要求，只有正確安裝，才能保證零部件正常工作。有些零部件外部特征不明顯，正反都可以安裝，在實際工作中時常出現裝反的情況，導致零件早期損壞、機械不能正常工作、 小型混凝土泵車損壞事故等。