小型泵車目前已經廣泛用于基建施工，這種機械設備因為有自己的臂架，因此使用時非常方便。在實施混凝土泵送施工作業時，小型泵車需要展開全部臂架。在泵送系統的高壓作用下，混凝土通過安裝在臂架上的臂架配管，泵送至使用地點。當混凝土泵車實施對高層或較大跨距泵送混凝土作業時，展開幾十米的臂架進行泵送是很有必要的。但是在大多數施工作業場合，泵車泵送混凝土高程或距離并不大，完全沒有必要將幾十米臂架全部展開。而現行的混凝土泵車，因為臂架（和臂架管道）無法像吊車的吊臂那樣可以伸縮，所以施工時只能將幾十米的臂架展開?；炷帘仨毻ㄟ^全部臂架配管，才能泵送至使用地點。這樣會造成極大的浪費。那么施工中小型泵車怎樣泵送最省錢呢？這是很多施工方都非常關心的一個問題?，F在我們簡單介紹如下：

    一、短距離泵送問題的解決辦法

　　與吊車吊臂的伸縮結構相比，泵車的臂架因為特殊的折疊結構，在泵送施工中只能將臂架全部展開，用調整臂架拱曲的方法實現泵送。

　　要讓展開的臂架合理適應短距離泵送施工的需求，就必須設法縮短臂架展開的長度。

    二、短距離泵送問題的解決思路

　　根據泵車臂架的結構特點，縮短臂架展開長度的選擇應當采取“舍棄部分臂”的方式。選擇部分臂架進行短距離泵送。

　　經過改進設計的解決方案是：

　　泵車在進行揚程不高、距離不遠的短距離泵送施工時，只需將與臂架轉塔相鉸接的首端臂架豎起，然后展開末端第四、五兩節臂架。由第一、四、五三節臂架組成短距離泵送的臂架組合，用來滿足短距離泵送施工的需求。此時第二、三兩節臂架并靠在首端臂架上。管道切換機構將第一、二兩節臂架的臂架配管的管道斷開，將臂架轉塔彎管與第三節臂架的臂架配管相連接，混凝土通過第三、四、五節臂架的臂管從末端軟管瀉出。