小型泵車在遙控支腿和控制支架時，多路閥可能一開始沒有反應，經過一段時間慢慢啟動，隨后就會運動到相應的位置。在此過程中，泵車發動機的轉速提高到正常水平。這可能是由于操作支腿和遙控臂架的遙控失效，多路閥電磁鐵與地面接觸不良而引起的失效。

需要一個一個地排除這種可能性，如果將多路閥直接連接到24伏電壓，并直接接地，故障仍會出現。如果發現前面沒有問題，多路閥PSL前板可能就推斷出有問題，更換后恢復正常。泵車的結構,整個車身沒有壓力液壓系統故障，和分動器的輸出壓力在駕駛位置,抽水位置開關,拔出插頭端塞可以收回,和分離的分動器依賴于驅動裝置的位置,這樣的齒輪不會切換到泵送位置,即使收回了臂架，也沒有將支腿收回。