小型泵車堵管的表現，按下正泵啟動按鈕，不能實現換向，這種情況下選擇按F1按鈕，再按“正泵”啟動按鈕，看主系統壓力表為多少，如壓力表顯示31.5Mpa，即說明堵管。泵車堵管時需要先將反泵啟動按鈕按下，讓它反泵兩下卸壓，再用錘子輕敲泵管，通過聽聲音判斷堵管位置，隨后進行拆除和清理。     

小型泵車輸送管爆裂是因為在泵送時，因為輸送管在長時間輸送混凝土時將管壁磨薄，無法承受來自混凝土的壓力，使得管道爆破。在拆除爆裂的泵管進行更換時要注意先反泵幾下后再進行拆管動作，將同樣長度的輸送管換上即可。

泵車油管爆裂是因為液壓油管在承受壓力時，遇到很多種原因會導致油管爆裂，如遇同樣的情況，首先熄火卸壓，隨后再將油管進行更換。比較好的辦法就是將混凝土反抽到料斗內，減少施工方的經濟損失。

泵車的回轉軸承需要每天進行及時地清除，檢查回轉軸承螺栓、減速機固定螺栓有無松動和斷裂現象，如存在上述現象必須進行更換。尤其是在秋冬季節必須每個月對旋轉減速機的軸端密封進行及時地檢查，看有無損壞，打開減速機放油口，觀察是否有水進入減速機，防止冬季減速機凍裂。

在保養時，讓減速機工作一段時間，讓溫度上升到三十度后，將減速機擰開放油螺堵，將舊油放干凈，將油堵擰緊。將減速機周圍清理并擦拭干凈，擰開通氣罩和油位螺堵，通過加油接頭加注約四升的潤滑油，直到油位孔有干凈的油流出。擰緊油位螺堵，蓋上通氣罩。