天泵是一種專用的混凝土輸送機械，具有較大機動性，一般是在專用車輛上或者汽車底盤上安裝上混凝土泵，具有澆筑質量高、施工速度快、節省勞動力等優點。在實踐過程中，天泵由于操作難度大、結構復雜，或多或少都會出現一些故障。

1 攪拌系統常見故障及排除（攪拌軸轉動故障）

由液壓馬達來驅動攪拌軸，通過對混凝土進行二次攪拌，來進行混凝土缸喂料。一旦發現攪拌軸不轉或者轉速明顯下降，應該立刻檢查攪拌液壓馬達是否正常工作，攪拌液壓系統壓力是否處于合理的范圍，或者適當地加快攪拌軸的轉速。

    2 泵送系統液壓油溫過高

天泵在連續作業的過程中，往往伴有換向壓力沖擊，同時泵送系統換向較為頻繁。泵送液壓系統主油路是閉式回路，一般都處于大流量狀態或者高壓狀態，由2個串聯的主液壓缸和一個雙向變量軸向柱塞泵組成，一旦泵送系統出現故障，必然會引起天泵的油溫過高。油溫過高主要原因是由于元件的調整、保養、操作不當，或者制造和設計存在問題。具體來說，可能有以下一些原因：第一，液壓系統內部泄漏情況過于嚴重; 第二，溢流閥不卸荷或者調定壓力過高;第三，冷卻器散熱片散熱不良，積塵過多;第四，冷卻器風扇停轉 ; 第五，冷卻器出現阻塞現象;第六，低壓溢流閥調定壓力過高或者出現損壞;第七，臂架液壓系統沒有卸荷 ; 第八，液壓油自身的油量不夠，當油溫升高過快，或者液壓油溫度高于30℃～80℃這個正常工作溫度時，應該按照經驗及時查找對比故障原因，以便采取相應的修理措施。

3 輸送管堵塞與排除

天泵輸送管發生堵塞的部位大多是在容易振動的錐管和彎管處，沿著輸送管路用小鐵棒進行敲打，如果聲音清脆，且輸送聲音為沙沙聲，則說明無堵塞現象;如果聲音沉悶，且輸送聲音為刺耳聲，說明該處是堵塞處。此時出現輸送壓力逐漸提高，泵送動作停止，料斗料位不下降，管道出口端不出料，泵機發生振動，管路拌有強烈振動及位移等現象。反泵可操作，但轉入正泵后又出現堵塞。

如果天泵輸送管發生輕度堵塞，那么首先應該查明堵塞部位，然后用抖動、木槌敲擊的方法擊松混凝土，重復正泵、反泵操作，將混凝土逐步吸出至料斗中，然后再將其進行重新攪拌后泵送。如果通過這些措施還不能排除堵塞問題，那么就要采取拆管的方法，將混凝土堵塞物排盡，堵塞部位的輸送管拆除之后，方可接管，以避免再次堵塞。