雖然小型混凝土泵車看起來很結實，但其實它也是需要好好愛護的。其實它們比我們想象中要脆弱的多，因為它有很多細小的零部件需要我們多留意觀察。所以日常生活中，如果小型混凝土泵車出現什么問題需要維修的話，也是有很多細節是要注意的。正是因為大多數人的一些錯誤做飯，反而更影響它的使用年限。而且很多時候如果維修時出現問題，很容易造成重大事故的發生。今天我們就來講一下，哪些是 小型混凝土泵車維修時最常見的錯誤。 

一．黃油涂抹不正確

黃油主要作用是潤滑和密封，有的修理工在維修的過程當中，會在汽缸墊上涂抹黃油，認為這樣可以增加柴油發動機的密封性能。可是，這確實大錯特錯的。因為，如果在汽缸墊上涂抹黃油，當汽缸螺栓擰緊時，必然會有一部分黃油流入到氣缸當中。剩下的在外部的黃油在受到高溫影響之后還會造成缸墊、缸蓋與機體平面之間發生一定的縫隙，這樣反倒是降低了缸墊原本的密封性。

二．從不換機油

機油在小型混凝土泵車當中的作用尤為重要，很多修理工對此都十分重視。他們完全按照標準要求進行添加。但是，很多的修理工卻忘記了對機油質量檢查和更換蛻變機油。長期單純地添加而不更換機油，就會使得發動機的很多部件在潤滑較差的環境下工作，所造成的磨損遠超正常狀態。而且，柴油機在運轉的過程當中，很多的污物也會進入到機油當中，如果長期不更換機油，很容易引發燒瓦、抱軸等意外事故。

二．缸套和活塞產品不進行組合就安裝

很多修理工在維修的時候，認為新品都應該是規范件。所以，在面對新的缸套和活塞產品的時候往往是不看具體尺寸。這樣就會造成很多時候缸套和活塞產品不配套的情況，當最大尺寸的氣缸配上最小尺寸的活塞，就會使二者間隙過大，壓縮無力。