混凝土泵產(chǎn)品是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。(目前有：泵車（帶布料臂）、車載泵，托式泵、攪拌車臂架泵等 ）。

混凝土泵施工時(shí)的澆筑需求：

一、從動(dòng)力系統(tǒng)來考慮，混凝土輸送泵采用全液壓技術(shù)，因此要考慮所用的液壓技術(shù)是否先進(jìn)，液壓元件質(zhì)量如何因其動(dòng)力來源于發(fā)動(dòng)電機(jī)，因此除考慮發(fā)動(dòng)機(jī)性能與質(zhì)量外，還要考慮汽車底盤的性能、承載能力及質(zhì)量等。

二、從建筑的類型和結(jié)構(gòu)考慮，混凝土輸送泵的性能隨機(jī)型而異，選用機(jī)型時(shí)除進(jìn)考慮混凝上澆筑量以外，還應(yīng)考慮建筑的類型和結(jié)構(gòu)、施工技術(shù)要求、現(xiàn)場條件和周圍環(huán)境等。通常選用的混凝土泵的主要性能參數(shù)應(yīng)與施工需要相符或稍大，若能力過大，則利用率低；過小，不僅滿足不了施工要求還會(huì)加速商品混凝土輸送泵的損耗。

三、從售后服務(wù)考慮，混凝土輸送泵作為特種車輛，因其特殊的功能，對安全性、機(jī)械性能、生產(chǎn)廠家的售后服務(wù)和配件供應(yīng)均應(yīng)提出要求。否則一旦發(fā)生以外，不但影響施工進(jìn)度，還將產(chǎn)生不可想象的后果。

四、從產(chǎn)品配置來考慮，混凝土泵的產(chǎn)品性能在選型時(shí)應(yīng)堅(jiān)持高起點(diǎn)。若選用價(jià)值高的混凝上臂架式泵車，則對其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)要求也必須提高。對產(chǎn)品主要組成部分的質(zhì)量，從內(nèi)在質(zhì)量到外觀質(zhì)量都要與整車的高價(jià)值相適應(yīng)。

一、從施工適應(yīng)性來考慮，由于混凝土輸送泵具有靈活勝，而且臂架高度越高，澆筑高度和布料半徑就越大，施工適應(yīng)性也越強(qiáng)，放在施工中應(yīng)盡量選用高臂架混凝土輸送泵。臂架長度 28 ~ 36米的混凝土輸送泵是市場上量大面廣的產(chǎn)品，約占75 %。長臂架商品混凝土輸送泵將成為施工中的主要機(jī)型。此外，由于混凝土泵受承載能力的限制，臂架高度超過 42米時(shí)造價(jià)增加很大，且受施工現(xiàn)場空間的限制，故一般很少選用。

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