關于混凝土泵車穩定性的知識點

一、長臂架泵車液壓采用閉式系統，油液內部封閉式循環，斜盤換向，減少不必要的閥組，壓力不損失，基本無換向沖擊。

二、 臂架人機工程學，這個很重要，假如456節臂過長過重，則根據杠桿原理，混凝土輸送至末端時，重量等同于翻倍，抖動自然加重。

三、柔性泵送技術，很多人不知道這是什么，簡單來說，就是在液壓油缸兩端設計一個卸壓回路，油缸行程到達終點時不再發生撞擊。外行覺得噪音小，沒勁兒，實際上，這是在保護整個泵送系統。

四、操作手一般喜歡打料猛且快，殊不知這是對車主的不負責，機械的東西，抖動大了，鋼材的抗疲勞壽命自然縮短，結構件長期振動，距離斷臂和散架也不遠了。